Ta tak
- Hent link
- X
- E-post
- Andre apper
| Forrige innlegg: Old man river Den siste platen er løftet opp, og under papp og plank finnes en murkrone og innhogg for tverrbjelkene. Det er lagt tjærepapp over disse, og det er kanskje for å unngå at vann trenger ned ovenfra. | |
| Når bjelkene fjernes så viser det seg at disse er lagt inne i en plastlomme. Dette er vel også for å unngå at vann skulle trenge inn i treverket. Likevel, vann og fuktighet finner frem nær sagt overalt... | |
| Av 7 bjelker så hadde 4-5 av dem klart seg ganske bra inne i plastfutteralet sitt. Denne på bildet er like fin. | |
| Derimot, så hadde 2-3 såpass store råteskader at det ikke lenger var bæring i bjelken. Kanskje greit at det ikke var en snøtung vinter i 2025... | |
| Har lagt en impregnert 48x148 som bæring for tverrbjelkene. Borer ned noen bolter i betongen slik at den ikke kan bevege seg sidelengs på noe vis. | |
| Etter at tverrbjelkene er fjernet, så var det å planere toppen av stolpene slik at de to bærebjelkene kunne plasseres. Monterte hullplater på et par av disse slik at bjelkene holder seg på plass. | |
| Her er 2 stk 48x198 lagt ved siden av hverandre oppe på stolpene. | |
| Et par av tverrbjelkene skal monteres for å kunne støtte opp reisverket, for deretter å fjerne de to siste tverrbjelkene. Stolpen ved inngangen er kappet av, og skal siden fjernes helt. Hver av delene skal benyttes for å lage støtte til bærebjelkene. Og så blir det enklere å komme seg inn der med noe bredere biler. | |
| Her er de fleste tverrbjelkene på plass. Har lagt alle bordene til undertaket opp der hvor de skal brukes. Da slipper de å ligge i veien nede på bakken. Neste innlegg: |
- Hent link
- X
- E-post
- Andre apper
Kommentarer
Legg inn en kommentar